Suzuki Swift Sport (SSS)

[Yucca06]

Encore mieux que les futures SS de chez Abarth, la SSS de chez Suzuki

Non, sans blagues, je trouve que c'est une super petite voiture, que j'envisage pour faire la jonction entre ma 147 mazout et ma future (?) "Junior" (la Smart de ma femme pendant 6 mois ou 1 an, ça risque d'être un peu longuet)

Une caisse de 1030kg toute mouillée , 125cv, une boite hyper courte, avec un chassis de kart et un moteur atmo qui grimpe dans la pure tradition japonaise au delà de 7000 tours avec un bruit jouissif (7200 au rupteur sur la nouvelle version 2008) et le tout avec à peine + de la moitié de la conso d'un V6 Alfa (bon , 8l quand même sans trop taper dedans)

Donc en gros tout ce qu'Alfa ne nous fait plus depuis belle lurette ...pour le prix d'une Clio Dci

Un essai assez long (en anglais)
http://fr.youtube.com/watch?v=lU89JpVmtwk

Sur circuit, impressionnant (on la voit pas mais on entend bien) nonnon c'est pas un bruit de moto :
http://fr.youtube.com/watch?v=.....re=related

Un petit 0 à 200 ...bon elle peine un peu à partir de 180 quand même...
http://fr.youtube.com/watch?v=.....re=related

...Pour quand de vrais atmos qui respirent chez les italiennes ?

[F4z3rM4n]

Fiat Panda Sport, c'est la même chose mais en italien, avec un son encore plus sympa

Tiens écoute le son de la mienne :


Cliquez ici (bouton droit) pour sauvegarder la vidéo.

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[Yucca06]

[phil13]

c' est vrai que la suzuki à de la gueule, il n y a pas à dire.
Fashion mais pas autant que la mini, elle n a pas non plus son prix.
Lu je ne sais plus ou, qu'elle réincarne la 205 gti par la dynamique du chassis et les bon chiffres qu elle dispense.
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156 2.5V6 Euro2, cata métal cell 200, inter et silencieux arrière Ragazzon, jantes Tristar 17p.

[F4z3rM4n]

[Yucca06]

La SSS est quand même largement la Panda devant niveau perfs : le 0 à 100 mesuré en 8.1 à 8.3 (Echappement et moniteur auto je crois) et un chassis + boite au top. Après, la marque, j'ai aucun a priori. Les sièges sport sont très sympa, mais le reste de l'intérieur est assez tristounet, rien à voir avec une 500 par ex. Pour la fiabilité,aucune idée, mais les japs sont réputés pour ça, non ?

[F4z3rM4n]

Les japs en général oui, Suzuki en particulier je ne sais pas.

Si on regarde en moto, ou je connais un peu plus le sujet japs, Suzuki est loin derrière Honda et Yamaha en terme de fiabilité et qualité de fabrication. C'est un peu comme Kawa (d'ailleurs ils sont plus ou moins associés en moto maintenant).

Pour les perfs, j'ai vu 8'9 pour la Suzuki au 0 à 100 contre à peine 9'5 pour la Panda (www.automobile-sportive.com).

Sur la vidéo, soit le gars foire son départ (à priori il patine pas mal) soit l'auto est mal réglée car on tourne plus autour des 11'.

Quoi qu'il en soit, les performances sont quand même très proches et l'esprit est le même, petite bombinette à prix sympa.
La Panda ayant l'avantage d'une boîte 6 rapports (à priori 5 sur la SSS), une logeabilité meilleure, un équipement de série meilleur et le tout pour un prix bien moindre.

Après c'est surtout une question de goût, mais la Panda en devient presque mignonne en survêtement malgré ce qu'on pourrait croire avec les photos, et puis avec 4-5000 € d'écart de budget, on peut vite la rendre encore plus sympathique avec un petit passage chez Novitec




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[Wolf]

Sympa en blanche

[Masterced]

Tiens, on parle de ma future caisse
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http://www.idpz.net/charles gustave/exemple.html

[niarkito]

magnifique cette panda blanche
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La chance est un concept qui exprime la réalisation d'un évènement, bon ou mauvais, sans nécessairement qu'il y ait un lien de cause à effet entre le désir et sa réalisation, bonne ou mauvaise. Vu sous cet angle, il s'agit d'une superstition.

[Bass__Ton]

wouep tres sympa en blanche

et puis, une ligne raggazon, une reprog et une admission revue et zou... du pur plaisir auditif en boite

mais j'aime bien aussi la SSS...vraiment sympa
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http://peperoni-city.miniville.fr/

[Petitcoyote91]

Ouais enfin entre une italienne et une japonaise, y'a pas trop de question à se poser. Entre la qualité douteuse et la fiabilié aléatoire d'un côté, et la mécanique d'ofèvrerie et la qualité de l'autre ( quand bien même ce serait la marque japonaise la moins bonne de ce côté ), y'a pas à hésiter longtemps.
Passe encore quand il faut choisir entre une Béhème 745 et une Lexus LS600 ou le doute est permis ( pour le profane ); mais là, Fiat vs Suzuki.
C'est comme comparer une Lada 110 et une Audi A4!
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Une couscoussière, c'est comme une merguez, mais en pire. Dans le monde de l'Automobile, on appelle ça une Alfa Romeo.

[Alfiste forever]

Toujours le même discours un peu daté de notre ami Petitcoyote91, en fait t'es né à la même époque que le gramophone je pense, ça explique le ton suranné....

[F4z3rM4n]

Ma Panda affiche 19.000 bornes, pour le moment RAS (une petite visite pour l'entretien il y a peu et au passage 2/3 bricoles à faire remettre en place, j'ai cru avoir un problème de crémaillère de direction mais en fait c'était un plastique mal vissé qui frottait).

Pour le moment j'en suis super content, l'intérieur, malgré son aspect pas très flatteur n'a pas bougé et effectivement j'ai bien l'impression que la qualité globale s'est améliorée chez Fiat.

Dans ce genre de petite auto je la trouve vraiment terrible et plus masculine que la SSS, pour le reste seul le temps nous le dira
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[Alfiste forever]

idem, presque 1 an et 9000 bornes, pas un bruit, et toujours aussi attachante.... bonne petite tuture