Pack visibilité, il appellent ça chez Alfa !

Si comme moi, vous avez n'importe quoi au niveau du fonctionnement de votre capteur de pluie, voici comment le démonter et éventuellement améliorer le fonctionnement (évidemment, la manœuvre est hasardeuse et peut le cas échéant ruiner définitivement le fonctionnement de la fonction principale !) :

Par n'importe quoi, je veux dire un essuyage du diable avec 3 gouttes d'eau sur le pare brise, voire pas d'eau du tout, si si c'est possible. Ou le pire évidemment : pas l'ombre d'un misérable battement alors qu'il y a suffisamment de liquide pour diluer une cinquantaine de verres de notre boisson anisée préférée.

Préambule :
Selon le manuel d'atelier, le changement de pare brise impose le remplacement du fameux capteur par du neuf. En clair un capteur démonté ne peut être réutilisé.
En fait, le capteur lui-même n'est pas en contact direct avec le verre du pare brise mais une couche de silicone est intercalée entre les deux. Cette couche est assez fragile et pour des raisons obscures et diverses, arrive à se détacher par région(s). Source de problèmes de détections ?...

Voici un cliché avant intervention, on voit bien une zone ou l'air s'est infiltré sous le silicone :

L'accès et le démontage du capteur est assez facile :
Enlever le capot supérieur en le déclipsant latéralement à l'aide d'un crochet.